Ils ont longtemps été qualifiés de savonnettes en raison de leurs piètres performances sur route mouillé et de leurs distances de freinage peu glorieuses. Ces défauts constituaient en quelque sorte le prix à payer si l’on voulait équiper sa voiture de pneus à faible résistance au roulement, dits pneus verts, permettant d’économiser du carburant. Mais aujourd’hui, certains pros se montrent plus enthousiastes. On pourrait ainsi rouler désormais un peu plus écolo sans sacrifie...