Dans quel pays taxer un pilote qui passe le plus clair de son temps entre ciel et terre? Selon les accords internationaux, là où la compagnie qui l’emploie a son siège. Ou, si ce pays y renonce, à son lieu de domicile. Jusqu’à cette année, l’Allemagne appliquait un système hybride: magnanime, elle se contentait de taxer ses pilotes proportionnellement au temps passé à la survoler… soit, pour un pilote de long-courrier, sur les 10% de son revenu, le reste des impôts allant au...