Sommaire
- Huit astuces pour payer moins cher Il peut être avantageux d’effectuer tous les cours (théoriques et pratiques) dans la même auto-école, afin de bénéficier de forfaits à prix réduit. Le TCS propose aussi une «L-Box» qui combine cours de conduite et cours «2-phases». Mais les packs ne sont pas toujours la solution miracle: le cumul des offres les moins chères de chaque catégorie revient souvent meilleur marché qu’un forfait! Dans tous les cantons, les magasins McOptic facturent le test de la vue 10 fr. De nombreux logiciels sur CD-ROM facilitent l’apprentissage de la théorie et permettent de simuler l’examen. A défaut de pouvoir mettre la main sur un exemplaire, l’appli iThéorie est une solution de repli intéressante. Elle coûte entre 9 fr. (iPhone) et 9.50 fr. (Android). S’inscrire à plusieurs pour les différents cours de théorie permet parfois de bénéficier de rabais substantiels. Faire jouer la concurrence cantonale: les attestations des cours de premiers secours, de sensibilisation et «2-phases» sont, en effet, valables dans toute la Suisse. En moyenne, c’est Genève qui propose les tarifs les moins chers. Le cours «2-phases» est souvent meilleur marché s’il est effectué en semaine plutôt que le week-end. Les membres du TCS bénéficient d’une ristourne de 30 fr. sur les cours de premiers secours, ainsi que d’une autre qui varie de 80 à 100 fr. sur le cours «2-phases» qu'il organise. Les membres de l’ATE bénéficient, eux, d’un rabais de 20% sur le cours «2-phases» de Develier (JU) et de Savigny (VD). La majorité des autos-écoles facturent des frais d’inscription et de participation à l’assurance casco lors de la première leçon de conduite, qui varient de 40 fr. à 160 fr. Celui qui n’a besoin que d’une ou de deux heures de conduite avant de se présenter à l’examen a tout intérêt à s’adresser à une école qui ne les fait pas payer (voir bonus web). Télécharger le tableau comparatif
Bon à Savoir
23.04.2014
Dernière mise à jour:
15.11.2022
15.11.2022
Obtenir le droit de conduire une automobile coûte cher. Et c’est encore plus vrai depuis l’introduction du permis à l’essai à la fin de 2005: les nouveaux conducteurs ont, aujourd’hui, l’obligation de suivre une formation complémentaire dans les trois ans qui suivent la réussite de l’examen pratique. A elle seule, cette étape supplémentaire fait doubler le prix du sésame, leçons de conduite non comprises.
Tout nouveau conducteur va ainsi débourser entre 1200 fr. e...
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