En septembre 2015, le «Dieselgate» éclabousse VW. Le géant allemand s’est rendu coupable d’avoir implémenté dans des millions de véhicules un logiciel capable de déjouer les contrôles antipollution en réduisant momentanément les émissions de particules toxiques. Le magazine d’octobre du TCS consacre un dossier entier à ce scandale et à ses conséquences en Suisse, où près de 200 000 véhicules sont concernés. Selon un expert du club, les constructeurs disposaient pourta...