La part des véhicules diesel immatriculés en Suisse monte en flèche. Pourtant, les avantages sont moins qu’évidents. Les émissions d’oxydes d’azote sont jusqu’à six fois plus élevées que celles des moteurs à essence. De plus, les particules de suie cancérigènes émises par le diesel ont un impact négatif important sur le climat et sur la santé humaine. En attendant que les filtres à particules se généralisent, malgré l’obstruction des constructeurs allemands, l’ac...