Les rames ICN des CFF, qui s’inclinent dans les courbes, sont rapides mais peu confortables. Suspensions dures, bruit élevé, elles ont surtout le défaut de rendre certains passagers malades — même des contrôleurs ont fait état de sensations de malaise. Les CFF, qui veulent poursuivre dans la technique «pendolino», ont lancé une enquête pour élucider les causes du phénomène et, si possible, y trouver remède.

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