Par des mesures de différenciation des prix et d'autres à venir, le chef des CFF Andreas Meyer aimerait arriver à une utilisation plus régulière des trains. La seule possibilité de différencier les prix appliquée jusqu'à présent est fondée sur la distance à parcourir. Il fallait donc chercher de nouvelles formules. L'idée est de réduire les tarifs aux heures creuses pour inciter les voyageurs à choisir ces créneaux horaires, ce qui devrait permettre de lutter contre la saturation...