A bicyclette: bien voir et être vu!

Sommaire

• Les épreuves en cinq points Les dix sets d’éclairage pour vélos ont été évalués selon les critères suivants:Visibilité pour les tiers – L’Office fédéral de la métrologie a testé la visibilité des phares avant et arrière. La puissance de l’éclairage a été mesurée aussi bien frontalement que de côté, avec un angle de 40 à 80 degrés. Les experts ont également observé la visibilité des lumières à une distance de 100 mètres. Puissance de l’éclairage pour le conducteur – Douze cyclistes ont effectué un test pratique, en veillant aux points suivants: le feu avant est-il suffisant pour la conduite dans l’obscurité? Le faisceau lumineux couvre-t-il un spectre assez large pour une conduite sûre?Maniabilité – Le phare est-il simple à fixer? Même sur un guidon large? Peut-on l’allumer et l’éteindre facilement? Est-ce compliqué de changer les piles?Consommation d’énergie – A quelle fréquence doit-on changer les piles? La durée d’éclairage tient compte du fait qu’on allume et éteint le phare régulièrement.Résistance aux intempéries – Quelle quantité d’eau pénètre dans le phare lorsqu’il est aspergé? Télécharger le tableau comparatif des 10 phares à vélo