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Les crash-tests évoluent

Le programme Euro NCAP est la référence en Europe pour la sécurité des automobiles. Les crash-tests qu’il réalise permettent aux consommateurs de choisir les modèles les plus sûrs. Or, l’organisme vient d’opérer un changement majeur. Le choc frontal contre un mur fixe à 64 km/h, utilisé depuis vingt-trois ans, est remplacé par une collision à 50 km/h contre un obstacle lancé lui aussi à 50 km/h, afin de reproduire l’impact de deux véhicules en mouvement. Ce nouveau test permettra de déterminer les dégâts – et donc les blessures –occasionnés par la voiture testée sur celle d’en face. Parmi les autres nouveautés, le crash-test latéral engendre un impact plus violent. Les mesures relatives à ce dernier portent désormais aussi sur le choc possible entre le conducteur et le passager avant, et l’efficacité des airbags centraux introduits dans certains véhicules. seb