C’est une désillusion classique. Après s’être extasié devant la sobriété annoncée d’une voiture neuve, on constate qu’elle est nettement plus portée sur la boisson. Selon un rapport publié en 2014 par le Conseil international pour le transport écologique (ICCT), l’écart entre les données d’usine et la consommation réelle s’élève à 30% en moyenne. Autrement dit, la citadine choisie pour son appétit d’oiseau ne grillera pas 5,5 l/100 km comme le prétend la marq...