Robert Collin, mondialement connu grâce au fameux test d’élan, révèle dans le journal suédois Teknikens värld que, lors d’une forte accélération ou à haute vitesse, certains catalyseurs ne font plus leur travail. Or, en Suisse et dans l’Union européenne, l’échappement des gaz des voitures importées est certes contrôlé avant la mise en circulation, mais pas dans des conditions optimales, estime l’ingénieur automobile. Ceci après avoir lui-même testé 72 véhicules.