Les pétroliers BP et Shell vantent les vertus de leurs carburants premium. Dans les faits, les différences sont difficilement mesurables. Ils peuvent même provoquer une consommation accrue. Vendus jusqu'à 14 centimes plus chers que l'essence sans plomb ou que le diesel traditionnel, ces supercarburants n'ont en fait rien de super, la seule différence notable pour l'automobiliste étant le montant à payer à la caisse. Après une batterie de tests effectués sur divers véhicules courants, ...