Vous avez démontré que les haus­ses des prix des billets de train de 1990 à 2013 ont été bien supérieures au renchérissement. Que pensez-vous dès lors de l’annonce d’Ulrich Gygi selon laquelle les CFF vont encore augmenter d’au moins 1,5% par an jusqu’en 2033?

Stefan Meierhans: Le peuple a accepté le projet de financement et d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire (FAIF), et cela a naturellement des répercussions...